修理編 ポルシェデザイン P`3110 TecFlex （Repair Porsche Design P'3110 TecFlex）
新年あけましておめでとうございます！ 本年も「文房具の虫」を宜しくお願い致します。 2015年一発目はポルシェデザイン P`3110の修理をネタにしたいと思います。 この万年筆は当ブログを通じてやり取りをさせて頂きましたYさんの万年筆です。 当ブログは2013年の1月にスタートした のですが 最初の記事 がこのP`3110でした。 2015年の最初の記事もP`3110というのには、どこか縁のようなものを感じます。 YさんのP`3110 TecFlex P`3110についてYさんとメールで書き味等についての交流をしていた際 Yさんより「ペンの内部でインク漏れがする」という旨の話を聞いたのが始まり。 文虫も過去にこの 初期型 のP`3110で軸内が洪水になる同様のインク漏れ現象に遭遇。 Yさんに症状を伺うとほぼ同じだった為、これは！とピンときました。 左が後期型 右が初期型 ニブやキャップのデザインに違いがあります インク漏れをするのは初期型 おそらくペン芯のスリーブまわりが原因ではないかという事 そこでYさんからP`3110を一度お預かりして、文虫が修理をさせて頂く事に。 インク漏れの原因は？ まずはスリーブを固定しているパーツを適当に治具を使って分解し、スリーブを取り出します。 インク漏れの為スリーブが汚れています 溢れたインクがスリーブ外部に大量に漏れ出していた形跡が見えます。 そして主軸からニブユニットを外した時点で異常な状態である事に気がつきました。 ニブとペン芯がちょっとグラグラしているのです。 とりあえずぬるま湯で洗浄した後ニブとペン芯を取り外してみると・・・ あちゃー！ ペン芯がポッキリ折れているではありませんか・・・ そりゃ内部で洪水をおこすわけです。 文虫の場合はスリーブにクラックがはいってインクが 漏れ出していたのですがこちらはちょっと違いましたね。 しかしスリーブやペン芯にダメージが発生したメカニズムは恐らく同じで 構造上、胴軸を首軸に取り付ける際に強く締め付けるとスリーブが内部に 引っ張られてスリーブが裂けるかペン芯がちぎれるかのどちらかと思います。 （文章だと表現が難しい！） 念の為スリーブにもクラ